IATF16949:2016 質量管理體系內審員

考試題

單位：姓名：成績：

（注：本試卷共100 分，）

一、是非判斷題：（正確以“√”表示，錯誤以“×”表示，每題 2.5 分，50 分）

1. IATF16949:2016 版質量管理體系標準只適合汽車供應鏈上的組織認證。( √)

2. 在進行管理體系規(guī)劃時需要考慮組織的環(huán)境和組織的運行風險來構建（√）

3. IATF 要求采用PDCA循環(huán)以及基于風險的思維對過程和體系進行整體管理，

從而有效利用機遇并防止發(fā)生非預期結果。( √)

4. 所有的正面風險都會帶來機遇。（X ）

5. 風險管理分四個步驟：風險確認、風險分析和評估、定義和實施行動、風險

控制。（√）

6. 為了在日益復雜的動態(tài)環(huán)境中持續(xù)滿足要求, 組織需要進行適當?shù)淖兏铮ū?/p>

動）、突變（主動）、創(chuàng)新（主動）、重組（主動+被動）。（√）

7. 必須對顧客特殊要求進行評估和確定并包含在質量管理體系范圍內，但不需

要納入業(yè)務過程中。（X ）

8. 在做過程分析時需做海龜圖iso9001體系認證機構，海龜圖的輸入和輸出的要求需根據(jù)過程的起點

和終點來確定。（√）

9. 產品的安全性的管理需要在整個供應鏈上被覆蓋。（√）

10. 質量方針需要背誦，只要會背就可以滿足標準的要求了。（X ）

11. 制定應急計劃時需考慮生產過程和基礎設施的內外部風險，并形成文件

化，但不需要進行有效性驗證。（X ）

12. 在制定質量目標時需同時制定質量目標的實施保障方案，確保質量目標的

實現(xiàn)。( √)

13. 在進行現(xiàn)有運作有效性評估（基于精益生產的原則）時，需同時考慮生產

過程的質量控制的有效性。( √)

14. 過程運行的環(huán)境只需包括物理因素，不需要包括社會因素、心理因素，因

為它們屬于職業(yè)健康管理體系范疇。( X )

15. 組織的過程運行只需要有程序文件就可，不需要其相關的知識的獲取和更

新。（X ）

16. 所有返工后的產品必須按規(guī)定的程序/ 文件再作檢驗，但不一定要全部符合

原來規(guī)定的要求。( X )

17. 生產零件批準、工裝記錄，產品先期質量策劃（或同等）記錄、采購訂單

及其修改應保持的時間長度由企業(yè)根據(jù)自己的需要而確定。( X )

18. 如果不合格品已經發(fā)運，組織應立即通知顧客，初步的溝通應伴有針對事

件的詳細文件。( √)

C P、作業(yè)

19. 團隊工作模式適合項目管理、制造可行性分析、DFME、A PFME、A

指導書的編制等，這些活動的小組成員均為項目組成員。( X )

20. 每年必須采取CFT的方式對FMEA進行評審，如有更新需同時更新控制計

劃。( √)

二、單項選擇題：（在正確答案前打“√”，每題 3 分，共30 分）

1 、IATF16949:2016 版質量管理體系（技術規(guī)范）標準中的組織的環(huán)境是

指：

A ）法規(guī)中的環(huán)境。

B ）內部生產運行的物理環(huán)境。

C）與組織的目標和戰(zhàn)略方向相關并影響其實現(xiàn)質量管理體系預期結果的各種外部和內部環(huán)境。

2 、業(yè)務過程的所有者是：

A ）業(yè)務過程的負責部門B）

業(yè)務過程的負責部門經理C）業(yè)

務過程的負責部門的執(zhí)行者（精確到崗位）

3 、應對風險的措施是：

A ）規(guī)避風險，B）

為尋求機遇而承擔風險、消除風險源、改變風險的可能性和后果、C）

分擔風險、或通過明智決策延緩風險。

D ）以上都是

4、質量管理體系的內外部溝通需規(guī)定：

A ）溝通什么、溝通時機；

B）與誰溝通、由誰負責；

C）如何溝通；

e） D ）以上都是

5 、生產現(xiàn)場作業(yè)指導書必須達到：

A ）被所需的員工獲取并被其理解

B ）所用的語言應被所需員工理解

C ）在指定區(qū)域內所獲得，并具有可讀性

D) 以上都是

6、汽車行業(yè)可追溯性總是被要求的，其基本原則是：

A ）組織應針對所有汽車產品的內部、顧客和監(jiān)管的追溯性要求進行分

析，包括制定和記錄可追溯性戰(zhàn)略，根據(jù)員工、顧客和消費者的風險

或失效嚴重程度。這些戰(zhàn)略應根據(jù)產品、過程和制造地點，定義適當

的可追溯系統(tǒng)、過程和方法B）

組織應針對所有汽車產品的內部、顧客和監(jiān)管的追溯性要求進行分

析，包括制定和記錄可追溯性戰(zhàn)略，根據(jù)公司的目前的資源的可行

性及成本考慮建立追溯性體系

C）組織應針對顧客有要求的汽車產品的內部、顧客和監(jiān)管的追溯性要求進行分析，包括制定和記錄可追溯性戰(zhàn)略，根據(jù)員工、顧客和消

費者的風險或失效嚴重程度。這些戰(zhàn)略應根據(jù)產品、過程和制造地

點，定義適當?shù)目勺匪菹到y(tǒng)、過程和方法

7、旁路控制的基本要求是：

A）基于FMEA的嚴重性，旁路系統(tǒng)需要開發(fā)和內部批準，需要時獲

得顧客批準

B）采用旁路產品時，如果需要需獲得顧客批準

C) 確保旁路產品的可追溯性并定期評審旁路系統(tǒng)。

D）以上都是

8、顧客的退貨品處理時，應保證：

A ）對不良品中的不合格部件進行更換就可B）

對不良品的不合格部件進行更換，其它的合格部件可以繼續(xù)使用C）

對不良品的不合格部件進行更換，其它的合格部件在使用前應明確

的告知顧客，并得到其讓步接收或偏差許可。

9、返工產品的過程控制必須滿足和符合：

A ）返工前采用FMEA來評估返工的過程風險B）

對安全件和法規(guī)件的返工需要得到顧客的批準C）返

工作業(yè)指導書與控制計劃保持一致，并包括再次檢驗和可追溯

性要求，同時保留返工的文件化的信息

D）以上都是

10、顧客的退貨品分析時必須包括：A）

按照現(xiàn)有的行業(yè)標準、分析程序進行分析

B ）按照現(xiàn)有的行業(yè)標準、分析程序進行分析，同時需要有NTF過程的

控制

C ）按照現(xiàn)有的行業(yè)標準、分析程序進行分析，同時需要有NTF過程的

控制，并應發(fā)起正式的問題解決和糾正措施，以防止再次發(fā)生

三、案例分析：（每題 5 分，共20 分）

1、下列問題請判斷不符合IATF16949:2016 版質量管理體系標準中的哪個條款，并根據(jù)其不符合性質的程度判定其是嚴重不符合還是一般不符合。

1）審核員在元器件倉庫中發(fā)現(xiàn)六個箱子上標有“南方來件”字樣，倉庫主任解釋說，這是用戶送來的一批特殊電力電子元器件，指定要安裝在為他們制造的產品上，審核員問對用戶提供的元器件是否經過驗證。倉庫主任說：“這些元器件既然由用戶提供，質量當然由他們負責，我們不用驗證。再說，對這樣的尖端產品我們公司根本就沒有檢驗的手段。”

答：一般性不符合

不符合條款：8.5.3,8.6.4

2）某工作方法規(guī)定，測量儀器所用的檢測工具應經校準，貼有合格標簽，并由計量室統(tǒng)一發(fā)放。而在生產線上發(fā)現(xiàn)所有的檢測工具既沒有任何校準合格標簽也沒有作任何標識。

答：嚴重不符合

不符合條款：7.1.5.2 b)

3）某汽車廠生產了一批新型卡車，投放市場后，用戶紛紛來信申訴說，由于這種汽車排出的有害氣體已超過國家環(huán)境保護法規(guī)的規(guī)定，使用時被交通管理局及環(huán)保局罰款，有的省市已明令禁止這種汽車行駛了。

答：嚴重不符合

不符合條款：8.2.2,8.2.2.1

4）某公司質量手冊第16.1 節(jié)規(guī)定：“雇用代理機構的人員參與生產或檢驗時，應對他們進行為期一天的教育培訓，使他們熟悉和了解公司產品的質量控制和管理程序?！碑攲徍藛T問及最近參加工作的這類人員的培訓情況并要求查看其培訓記錄時，質量控制員（教師）說：“我確實對他們進行了培訓，但沒有保存他們培訓的記錄。”

答：一般性不符合

不符合條款：7.2 d)